I frigoriferi devono sapere come funzionare: saldatura dell'azoto, mantenimento della pressione, aspirazione e aggiunta di refrigerante

I frigoriferi devono sapere come funzionare: saldatura dell'azoto, mantenimento della pressione, aspirazione e aggiunta di refrigerante

1. saldatura riempita di azoto

Perché abbiamo bisogno di saldatura riempita di azoto? Quali sono i benefici della saldatura riempita di azoto?la protezione dell'azoto ha lo scopo di prevenire la formazione di scaglie di ossido sulla parete interna dei tubi di rame ad alte temperatureE l'aria contiene ossigeno, che subirà una reazione di ossidazione durante la saldatura di tubi di rame, producendo ossidi.

Nota:

1 La pressione di azoto deve essere controllata tra 0,2-0,3 kgf/cm 2 Sinistra e destra.

2 Il gas utilizzato deve essere azoto e l'uso di ossigeno è vietato per evitare il rischio di esplosione!

3 Assicurarsi che il flusso di azoto attraversi il giunto di saldatura in fase di lavorazione.

4 Occorre assicurare un tempo di iniezione di azoto sufficiente per garantire che l'aria nella posizione di saldatura sia completamente scarica.

5 Il lavoro di saldatura deve essere effettuato verso il basso o orizzontalmente per evitare il più possibile la retro-saldatura.

2Mantenere la pressione.

Una volta terminata la saldatura, il tubo di rame deve essere sottoposto a una prova di pressione.Il gas azoto viene lentamente iniettato dalla porta di processo a bassa pressioneSe nel sistema è presente un circuito di liquido, la valvola solenoide deve essere alimentata e aperta prima.

Il refrigerante R410A deve mantenere una pressione del tubo di 40 kg, mentre il refrigerante R22 deve mantenere una pressione del tubo di 20 kg.La durata della tenuta della pressione dipende dalle apparecchiature di refrigerazioneGeneralmente, per gli impianti domestici, più unità possono essere collegate per 8 ore, mentre per i sistemi di stoccaggio a freddo, il tempo di tenuta della pressione è generalmente superiore a 12 ore.è ancora severamente vietato usare ossigeno per mantenere la pressioneL'ossigeno in contatto con l'olio di refrigerazione nel sistema di refrigerazione può facilmente causare esplosioni!

Va notato che le variazioni della temperatura ambiente possono causare variazioni della pressione dell'azoto.la differenza di pressione sarà di ± 0.1 kgf/cm2.

Metodo di correzione: valore effettivo = pressione durante la pressurizzazione - (temperatura durante la pressurizzazione - temperatura durante l'osservazione) x 0,1 kgf/cm2.Confrontando il valore corretto con il valore di pressurizzazione, si può vedere se la pressione è diminuita.

3. pompaggio a vuoto

Perché abbiamo bisogno di aspirare? Poiché l'aria appartiene ai gas non condensabili, i gas non condensabili si riferiscono ai gas che circolano nel sistema con il refrigerante, non condensando con il refrigerante,e non producono effetti di raffreddamento.

La presenza di gas non condensabili provoca gravi danni ai sistemi di refrigerazione, manifestandosi principalmente nell'aumento della pressione di condensazione del sistema, della temperatura di condensazione, della temperatura di raffreddamento e della temperatura di raffreddamento.temperatura degli scarichi del compressoreL'azoto entra nell'evaporatore e non può evaporare con il refrigerante; occuperà anche l'area di scambio termico dell'evaporatore,impedire che il refrigerante si evapori completamente e ridurre l'efficienza di refrigerazioneAl contempo, l'elevata temperatura degli scarichi può causare la carbonizzazione dell'olio lubrificante, influenzando l'efficienza della lubrificazione e, in casi gravi, bruciando il motore del compressore frigorifero.Il grado di vuoto normale del sistema deve essere inferiore a -756 mm Hg (-0.1 Mpa).

4. Riempimento di refrigerante

Il refrigerante deve essere aggiunto dalla porta di processo di riempimento del refrigerante, se il sistema non ha una porta di riempimento del refrigerante, deve essere aggiunto dalla porta di processo ad alta pressione.Il metodo di pesatura e riempimento è il metodo più standardIl metodo consiste nel pesare il peso del refrigerante riempito, a condizione che il fabbricante indichi la quantità esatta di riempimento sulla targa.Occorre notare che non si deve aggiungere una grande quantità di refrigerante liquido dalla porta di processo a bassa pressione per evitare di causare uno shock del liquido del compressore.

Secondo le norme relative all'installazione o alla manutenzione della tecnologia del condizionatore d'aria (norme nazionali o normative del settore),quando il condotto di collegamento dell'unità interna e esterna dell'impianto di condizionamento d'aria supera la lunghezza standard di oltre 5 metri, il refrigerante deve essere rifornito tempestivamente, in base alle diverse specifiche dei condotti o ai diversi modelli di condizionatori con capacità di raffreddamento,per l'aggiunta quantitativa di refrigerante si utilizzano bilanci elettronici

La quantità di refrigerante aggiunta è calcolata in base al diametro e alla lunghezza del tubo laterale liquido che collega le unità esterne e interne, con il refrigerante R22 e R410A.Per la sigillatura aggiuntiva del refrigerante, per favore sigillare il refrigerante allo stato liquido dal tubo liquido.