capacità di giudizio di blocco di ghiaccio, blocco sporco e blocco di olio nelle condotte di apparecchiature di refrigerazione

Il blocco del sistema è sempre stato un problema difficile nella manutenzione dell'aria condizionata, che richiede tempo e sforzi.Ci concentreremo sulla condivisione dei tipi e delle capacità di giudizio del blocco del sistema di tubazioni.Va notato che i seguenti ingorghi sono causati da fattori umani, e la seguente analisi è per riferimento, nella speranza di apportare qualche aiuto ai futuri lavori di manutenzione.

1Gelatina.

Il blocco di ghiaccio è causato principalmente dall'eccesso di acqua nel sistema. Con la circolazione continua del refrigerante, l'acqua nel sistema si concentra gradualmente all'uscita capillare.Perché la temperatura all'uscita dei capillari è la più bassaIn questo caso, l'acqua diventa ghiacciata e aumenta gradualmente, fino a un certo punto, il capillario è completamente bloccato e il refrigerante non può circolare.

Fenomeno di blocco del ghiaccio:Il funzionamento del blocco di ghiaccio nel sistema di refrigerazione è che funziona normalmente nella fase iniziale.Quando la confettura è seria, il rumore del flusso d'aria scompare, la circolazione del refrigerante viene interrotta e il condensatore si raffredda gradualmente.Il fallimento del blocco del ghiaccio nel sistema di refrigerazione è dovuto all'eccessiva umidità nel sistema, quindi l'intero sistema di refrigerazione deve essere asciugato.Dopo aver determinato il "blocco di ghiaccio" capillare, prima viene scaricato il refrigerante nel sistema di refrigerazione e poi viene eseguita nuovamente l'essiccazione sotto vuoto.

2Un blocco sporco.

Il guasto è causato da eccessive impurità nel sistema di refrigerazione.Le principali fonti di impurità nel sistema sono: polvere e residui metallici nel processo di fabbricazione delle apparecchiature di refrigerazione,lo strato di ossido sulla parete interna della condotta cade durante la saldatura, le superfici interne ed esterne delle varie parti non sono pulite durante la lavorazione, la condotta non è saldamente sigillata, la polvere entra nella condotta, l'olio di refrigerazione e il refrigerante contengono impurità,e la polvere di essiccante di scarsa qualità nel filtro viene asciugata;Inoltre, quando si salda la valvola di espansione e il filtro di asciugatura, è facile saldare l'ugello della valvola di espansione.

Dopo aver determinato che il sistema è sporco e bloccato, l'azoto ad alta pressione combinato con altri metodi può essere utilizzato per soffiare fuori lo sporco della valvola di espansione bloccata.Dopo che la valvola di espansione è soffiato attraverso, dopo la pulizia e l'essiccazione dei componenti del sistema di refrigerazione, può essere riassemblato e saldato per eliminare il difetto.Se la valvola di espansione è seriamente bloccata e il metodo di cui sopra non può eliminare il difetto, sostituire la valvola di espansione o il metodo per eliminare il difetto.

3Blocco dell' olio:

La causa principale del blocco dell'olio nel sistema di refrigerazione è l'usura grave del cilindro del compressore o l'eccessiva distanza di adattamento tra il pistone e il cilindro.La benzina scaricata con il compressore viene scaricata nel condensatore, e poi entra nel filtro di asciugatura insieme al refrigerante.è bloccato dal essiccante nel filtro, e quando c'è troppo olio, si forma un blocco all'ingresso del filtro, in modo che il refrigerante non possa circolare normalmente e non si raffreddi.

Il mancato blocco dell'olio indica che nel sistema di refrigerazione è rimasto troppo olio di refrigerazione, il che influenza l'effetto di refrigerazione e non può nemmeno raffreddare,quindi l'olio di refrigerazione nel sistema deve essere rimosso.Quando il filtro è bloccato, si sostituisce un nuovo filtro e, contemporaneamente, parte dell'olio congelato accumulato nel condensatore viene soffiato fuori con azoto ad alta pressione.Quando viene introdotto azoto, il condensatore può essere riscaldato con un soffiatore elettrico.Quando il filtro è bloccato, si sostituisce un nuovo filtro e, contemporaneamente, parte dell'olio congelato accumulato nel condensatore viene soffiato fuori con azoto ad alta pressione.Quando viene introdotto azoto, il condensatore può essere riscaldato con un soffiatore elettrico.