Non indovinare a caso quando il compressore è danneggiato, il 90% dei problemi sono concentrati in questi aspetti

La maggior parte dei Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. problemi di guasto sono causati dai seguenti aspetti: scarso ritorno dell'olio, mancanza di olio, compressione idraulica, funzionamento con carenza di fluoro, surriscaldamento dei gas di scarico e scarsa pulizia del sistema. Secondo le statistiche, i guasti causati da questi problemi rappresentano oltre il 90% del tasso di guasto totale e le cause comuni di guasto sono spiegate come segue.

1. Danni causati dallo scarso ritorno dell'olio (mancanza di olio) del Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.
È fondamentale garantire un'adeguata lubrificazione con olio refrigerante durante il funzionamento del Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.. Se l'olio refrigerante è insufficiente, le parti meccaniche si usureranno a causa della mancanza di lubrificazione efficace, il che può eventualmente portare alla bruciatura del compressore.

Quando il sistema ritorna male (mancanza di olio), il Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. non può trasportare abbastanza olio a ciascuna parte lubrificante, causando l'aumento graduale della forza di attrito in ogni parte dal basso verso l'alto. Tra questi, il manicotto del disco mobile più in alto e il perno della manovella sono i più gravemente colpiti perché la forza è diverse volte superiore a quella delle altre due parti lubrificanti nella parte inferiore. Il calore generato dall'attrito riscalderà il manicotto del disco mobile, che alla fine causerà la bruciatura o persino l'inceppamento del manicotto. In casi estremi, il manicotto può essere gravemente usurato e rotto. A questo punto, l'aumento della temperatura del motore farà funzionare frequentemente il protettore, il che alla fine porterà al guasto del protettore. Correnti elevate continue agiscono sui compressori che perdono protezione, il che causerà la bruciatura dell'avvolgimento del motore.

Cause specifiche di scarso ritorno dell'olio (mancanza di olio)
Avvio e debug impropri: se la tubazione refrigerante è lunga, se non viene aggiunto olio lubrificante sufficiente durante l'avvio e il debug, il sistema avrà un ritorno di olio insufficiente.
Manutenzione impropria: se l'aria condizionata refrigerante perde frequentemente refrigerante nell'impianto di refrigerazione dell'aria condizionata sistema di refrigerazione, anche il lubrificante perderà. Se l'olio refrigerante non viene reintegrato in tempo, causerà la mancanza di olio nel sistema.
Progettazione e installazione improprie: una progettazione irragionevole del ritorno dell'olio si verifica spesso nei progetti, come non installare la curva di ritorno dell'olio nella parte inferiore, il diametro del tubo dell'aria è troppo grande e la distanza tra le curve di ritorno dell'olio è troppo lontana, ecc., il che influirà sull'effetto di ritorno dell'olio del sistema.
Selezione di progettazione impropria: se il Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. è irragionevole, causerà frequenti avviamenti e arresti e il tempo di funzionamento continuo è troppo breve e non è possibile formare un flusso d'aria stabile ad alta velocità nel tubo dell'aria e l'olio lubrificante rimarrà nella tubazione e non può tornare al compressore.
Funzionamento improprio della sostituzione del Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.: se l'olio refrigerante non viene aggiunto quando si sostituisce il nuovo Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd., causerà una scarsa lubrificazione del compressore del sistema e danneggerà il compressore.

2. Danni causati dalla compressione
idraulica Dopo che il refrigerante liquido entra nel compressore, si verificherà la compressione idraulica, con conseguente rottura del disco a spirale dinamico e statico. Quando il refrigerante liquido entra nella cavità del compressore per la compressione, la spirale sarà soggetta a una forza di taglio laterale estremamente elevata a causa del liquido incomprimibile, che romperà la spirale sistolica e il compressore si bloccherà. Inoltre, se i frammenti rotti cadono sul motore, causeranno la bruciatura del motore in un cortocircuito.

Le principali ragioni della compressione idraulica includono la mancata rotazione della ventola lato evaporatore del sistema o l'ostruzione della tubazione, la perdita di fluido dalla valvola di espansione elettronica della modalità di refrigerazione, il riempimento eccessivo di refrigerante durante la manutenzione o l'installazione, ecc. Per evitare la compressione idraulica, è necessario regolare la quantità appropriata di refrigerante per garantire che la fascia riscaldante nella parte inferiore del Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. sia normalmente alimentata. Per i condizionatori d'aria che vengono posizionati per lungo tempo o in un ambiente a bassa temperatura, preriscaldare per 8 ore prima di avviare.

3. Il funzionamento a lungo termine con carenza di fluoro porta a danni al compressore
Quando il compressore è in funzione in uno stato di carenza di fluoro, la temperatura al centro del disco dinamico e statico aumenterà bruscamente. Quando la temperatura raggiunge un certo livello, l'anello di tenuta finale si scioglierà e la sua sostanza di fusione aderirà ai dischi dinamici e statici, aumentando l'attrito dei dischi dinamici e statici. Nei casi più gravi, il disco dinamico e statico si bloccherà o si romperà e la temperatura del motore aumenterà, causando il funzionamento frequente dell'IP, il guasto del protettore e, infine, la bruciatura del motore. Inoltre, la carbonizzazione dell'O-ring causerà guasti ad alta e bassa pressione e la pressione di scarico diminuirà quando il compressore viene acceso e avviato.

Il funzionamento con carenza di fluoro è solitamente causato da una carenza di fluoro insufficiente o da una carica di fluoro insufficiente nell'aria condizionata sistema. Inoltre, una scarsa installazione e perdite nei connettori del sistema possono anche causare problemi di carenza di fluoro. Pertanto, dopo aver installato l'apparecchiatura di manutenzione, è necessario verificare attentamente se ci sono perdite in ogni giunto del tubo e nell'area di saldatura.

4. La scarsa pulizia del sistema causa danni al compressore
Se il sistema non è pulito, il refrigerazioneShanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. può subire fenomeni di bloccaggio dell'albero, scarso isolamento, placcatura in rame e altri fenomeni. Durante il processo di saldatura, è necessario prestare particolare attenzione per evitare che detriti, ruggine dell'acqua e umidità entrino nel sistema. Poiché queste sostanze reagiscono facilmente dopo il contatto con il refrigerante o l'olio refrigerante, si verificano reazioni chimiche, con conseguente deterioramento dell'isolamento del motore all'interno del compressore. Se queste sostanze entrano nel sistema di alimentazione dell'olio del Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd., la parte mobile si attaccherà, causando il bloccaggio dell'albero. Pertanto, durante l'installazione, è necessario prestare attenzione alla manutenzione della tubazione per impedire l'ingresso di corpi estranei nella tubazione.

Cause comuni di surriscaldamento dello scarico del compressore Perdita di refrigerante;
C'è aria e umidità nel
sistema; L'evaporatore o il
condensatore è sporco e bloccato, causando l'ostruzione della circolazione del refrigerante; Troppo o troppo poco olio del compressore causerà l'aumento della temperatura di scarico del
compressoreShanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd. Il motore della ventola di raffreddamento si brucia o la scarsa dissipazione del calore aumenterà anche la temperatura di scarico del
compressore.Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.Chiamata gratuita

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