Manutenzione difettosa dell'unità di refrigerazione a vite

Fenomeno di guasto 1: mancato avvio o arresto immediatamente dopo l'avvio a causa di un carico di partenza elevato;

①, l'adeguamento dell'energia non è pari a zero;

②. il disallineamento tra compressore e motore è troppo grande;

③. usura e bruciatura nel compressore;

④. interruzione di corrente o bassa tensione (meno del 10% del valore nominale);

⑤. Una regolazione impropria del regolatore di pressione o del sensore di temperatura fa sì che il contatto si apra normalmente;

⑥. il regolatore di pressione differenziale o il relè sono scollegati e non ripristinati;

⑦, avvolgimento del motore a circuito bruciato o aperto;

⑧, contattore, bobina di rilassamento intermedio bruciata o a cattivo contatto;

⑨. il regolatore di temperatura è regolato in modo improprio o difettoso;

⑩, guasto del circuito di controllo

Metodi di trattamento:

①. Ridurre il carico a zero;

②. Riallineare;

③- smontaggio e manutenzione;

④. Eliminare i guasti del circuito e la fornitura di energia in base ai requisiti del prodotto;

⑤. regolare la posizione di contatto come richiesto;

⑥. Premere il pulsante di reset;

⑦, manutenzione;

⑧- smantellamento e riparazione;

⑨. regolare il valore di impostazione del termostato o sostituire il termostato;

⑩Controllare e correggere la rottura

Fenomeno 2: analisi di errore di eccessiva vibrazione dell'unità;

①- la base dell'unità non è fissata;

②. il disallineamento tra compressore e motore è troppo grande;

③La frequenza naturale di vibrazione dell'unità e della condotta è simile e risuona;

④- Inala un eccesso di refrigerante liquido.

Metodi di trattamento:

①. Collegare la guarnizione di regolazione e stringere la vite di fondazione;

②. Riallineare;

③. Cambiare la posizione del punto di supporto della condotta;

④- Regola l' approvvigionamento di liquidi.

Fenomeno 3: analisi di guasti per rumore anormale durante il funzionamento del compressore:

①. chiave di accoppiamento libera;

②. Il compressore e il motore sono disallineati;

③- Inallare un liquido refrigerante eccessivo;

④. ci sono corpi estranei nel compressore;

⑤. il cuscinetto è eccessivamente usurato o danneggiato.

Metodi di trattamento:

①. Stringere i bulloni o sostituire le chiavi;

②. Riallineare;

③, regolare l' approvvigionamento di liquidi;

④, compressore di manutenzione e filtro di aspirazione;

⑤- Rimpiazzalo.

Sintomo di guasto 4: analisi di guasto di alta temperatura di scarico:

①- insufficiente iniezione di olio o iniezione di liquido del compressore;

②, la temperatura dell' olio è troppo alta;

③, il surriscaldamento da inalazione è troppo grande.

Metodi di trattamento:

①. regolare la quantità di iniezione di carburante o la quantità di iniezione di liquido;

②, cfr. l'analisi dei guasti di alta temperatura dell'olio;

③Aprire la valvola di approvvigionamento del liquido in modo appropriato per aumentare l'approvvigionamento di liquido.

Fenomeno di guasto 5: Analisi di guasto della temperatura del corpo del compressore troppo elevata:

①. eccessivo surriscaldamento da aspirazione;

②, l'usura delle parti causata dal riscaldamento delle parti per attrito;

③. la pressione di scarico è troppo elevata;

④, la temperatura dell' olio è troppo alta;

⑤Iniezione insufficiente di carburante o iniezione insufficiente di liquidi;

⑥, bruciature del compressore a causa di impurità e per altri motivi.

Metodi di trattamento:

①. regolare adeguatamente la valvola di accelerazione;

②- ispezione del parcheggio;

③, controllare il sistema ad alta pressione e il sistema di raffreddamento dell'acqua;

④. Vedi l'analisi dei guasti;

⑤. Aumentare la quantità di iniezione di carburante o la quantità di iniezione di liquido;

⑥- Ispezione parcheggio.

Fenomeno di guasto 6: analisi del guasto di bassa pressione di evaporazione:

①- Insufficiente refrigerante;

②. La valvola di accelerazione è troppo piccola;

③. la valvola di accelerazione è bloccata da sporco o ghiaccio;

④. Il filtro di asciugatura è bloccato;

⑤, la valvola solenoide non è aperta o non funziona;

⑥L'evaporatore e' congelato troppo spesso.

Metodo di lavorazione;

①, aggiungere refrigerante alla quantità specificata;

②. adeguata regolazione;

③. pulizia e riparazione;

④. pulizia e sostituzione;

⑤. aprire e sostituire;

⑥, trattamento di scongelamento.

Sintomo di guasto 7: la pompa di olio di pre-lubrificazione non può generare una pressione di olio sufficiente.

①. la condotta o il filtro dell' olio sono bloccati;

②, olio insufficiente (non fino al livello di olio specificato);

③, guasto della pompa dell'olio;

④, usura del rotore della pompa dell'olio;

⑤Il sensore di pressione non e' allineato.

Metodi di trattamento:

①. Sostituire l' elemento filtro e pulire lo schermo filtro;

②. Aggiungere l' olio della macchina frigorifera al valore specificato;

③- ispezione e riparazione;

④. Controllare e sostituire;

⑤- Aggiustamento e sostituzione.

Sintomo di errore 8: rumore della pompa di olio di pre-lubrificazione Analisi di errore:

①. Danni dell'accoppiamento;

②. bullone allentato;

③Danni alla pompa dell'olio.

Trattamento:

①. Sostituire

②- Ristringi.

③Ripara la pompa dell'olio.

Fenomeno di guasto 9: analisi di guasto di alta temperatura dell'olio:

①Per il raffreddatore ad olio raffreddato ad acqua (1) la temperatura dell'acqua di raffreddamento è troppo elevata (2) la quantità d'acqua è insufficiente (3) la scala del tubo di scambio termico;

②. The liquid spraying amount of the liquid spraying oil cooling system (1) is insufficient (2) the evaporation pressure corresponding to a certain high pressure is too high (3) the suction is too overheated (4) the filter in the liquid spraying pipeline is blocked (5) the servo solenoid valve does not act.

Metodi di trattamento:

①Per il raffreddatore ad olio raffreddato ad acqua (1), ridurre la temperatura dell'acqua di raffreddamento (2) aumentare il volume dell'acqua (3) pulire il tubo di scambio di calore;

②.(1) Controllare il livello di liquido del serbatoio o del condensatore di olio e la pressione davanti all'ugello del sistema di raffreddamento a spruzzo di olio; (2) ridurre la pressione di evaporazione;(3) Regolare il sistema (4) Pulire5) Adattare e mantenere.