Segni normali e cause comuni di guasti nei sistemi di stoccaggio a freddo

                           Segni normali e cause comuni di guasti nei sistemi di stoccaggio a freddo

一、 Segnale di funzionamento normale del sistema di refrigerazione

1Dopo aver avviato il compressore, esso deve funzionare senza intoppi senza alcun rumore e tutti i componenti di protezione e di controllo devono poter funzionare normalmente.

2L'acqua di raffreddamento e l'acqua di refrigerazione devono essere sufficienti, la pressione dell'acqua non deve essere inferiore a 0,12 MPa, la portata dell'acqua deve soddisfare i requisiti di progettazione,e la temperatura dell'acqua di raffreddamento è generalmente di circa 32 °C.

3La pressione di uscita della pompa dell'olio deve essere 1,5-3 kg/C m2 superiore alla pressione di aspirazione, la temperatura dell'olio non deve essere inferiore a 70 °C e la schiuma dell'olio non deve salire molto.e il livello di olio non deve essere inferiore a 1/3 dello specchio dell'olio.

4La temperatura di aspirazione è superiore di 5-15 °C a quella di evaporazione.la temperatura di evaporazione è di circa 5 °C inferiore alla temperatura del mezzo raffreddatoPer i dispositivi di refrigerazione, la temperatura di aspirazione è di circa 10-15 °C inferiore a quella del mezzo raffreddato.

5. la temperatura dei gas di scarico non deve superare i 115 °C. (R22) Quando il compressore funziona normalmente, la pressione di condensazione non deve superare 1,4 MPa (per le unità raffreddate ad acqua),e per i condensatori raffreddati ad aria, la pressione di condensazione non supera i 2 MPa.

6Per i sistemi dotati di dispositivi automatici di rientro dell'olio, il tubo automatico di rientro dell'olio deve essere caldo e freddo.e non dovrebbe esserci alcuna differenza di temperatura significativa prima e dopo il filtro per tubi liquidiPer i sistemi dotati di serbatoi, il tenore di refrigerante non deve essere inferiore a un terzo di tale indice.

7- non deve esserci riscaldamento locale o ingrassamento sulla parete del cilindro, e i prodotti di condizionamento d'aria e i tubi di aspirazione non devono avere ingrassamento.la gelatina sul tubo di aspirazione è generalmente normale quando raggiunge il port della valvola di aspirazione.

8L'interfaccia tra freddo e caldo è l'interfaccia del refrigerante.mentre le parti superiore e inferiore del separatore di olio non sono troppo caldeL'interfaccia tra freddo e caldo è l'interfaccia dell'olio.

9Il ghiaccio e la condensa sul corpo della valvola di espansione devono essere uniformi (non nel sistema di condizionamento), ma non deve esserci un ghiaccio denso all'uscita.Quando il liquido scorre attraverso la valvola di espansione, solo un suono sordo e piccolo può essere sentito.

10In determinate condizioni di pressione e di quantità dell'acqua dovrebbe esserci una differenza di temperatura significativa tra l'acqua di entrata e quella di uscita, generalmente compresa tra 3 e 5 °C.

11. non deve esserci alcuna perdita o perdita di olio nel sistema, i puntatori di ciascun manometro devono essere relativamente stabili, la corrente del compressore non deve superare la corrente nominale,e la resistenza di isolamento non deve essere inferiore a 5M Ω.

二、 difetti comuni dei sistemi di refrigerazione

1Pressione di scarico troppo alta.

Causa del malfunzionamento:

Il sistema contiene gas non condensabili come l'aria;

Acqua di raffreddamento insufficiente o troppo calda;

Il sistema di raffreddamento dell'acqua è sporco e pregiudica lo scambio termico;

C'è troppo refrigerante nel sistema;

La valvola di scarico non è aperta completamente o il tubo di scarico non è libero.

Soluzione:

rilascio di gas non condensabili come l'aria;

regolare il volume dell'acqua di raffreddamento e abbassare la temperatura dell'acqua;

pulire il percorso idrico del condensatore;

riciclaggio del refrigerante in eccesso;

Aprire completamente la valvola di scarico e sbloccare il tubo di scarico.

Pericoli di gas non condensabili:

causando un aumento della pressione di condensazione;

La formazione di resistenza dell'aria riduce l'efficienza del trasferimento di calore del condensatore.

causando una diminuzione della capacità di raffreddamento e un aumento del consumo di energia;

Se c'è aria, gli incidenti possono verificarsi a temperature elevate degli scarichi.

Metodo di valutazione dei gas non condensabili:

Il puntatore del manometro di pressione dei gas di scarico della macchina frigorifera oscilla;

La pressione e la temperatura dei gas di scarico sono entrambe superiori alla pressione e alla temperatura normali;

L'aria è più leggera del gas fluoruro, quindi esiste nella parte superiore del condensatore orizzontale.

Motivo dell'entrata di gas non condensabili nel sistema:

pompaggio a vuoto incompleto;

Durante la manutenzione, l'aria non viene completamente scaricata, ad esempio durante l'aggiunta di fluoro, il tubo di fluoro non viene completamente scaricato;

La pressione nella sezione a bassa pressione del sistema di refrigerazione rimane a pressione negativa per lungo tempo;

il refrigerante stesso è impuro, contiene aria o impurità;

A alte temperature, l'olio si decompone in gas non condensabili;

I rischi di un eccesso di refrigerante:

L'eccesso di refrigerante occuperà una parte del volume del condensatore, ridurrà l'area di trasferimento del calore e porterà ad un'elevata temperatura e pressione di condensazione;
La temperatura di evaporazione del sistema di refrigerazione aumenta, la pressione di evaporazione aumenta e l'effetto di refrigerazione diminuisce;
Pressione di aspirazione eccessiva;

L'eccesso di refrigerante, il liquido refrigerante che entra nel compressore, causando compressione bagnata, e persino shock del liquido;

Il carico di partenza aumenta, rendendo difficile avviare il motore.

2. bassa pressione di scarico

Causa del malfunzionamento:

la temperatura dell'acqua di raffreddamento è troppo bassa o il volume dell'acqua è troppo grande;

Piastra di scarico della valvola di scarico del compressore danneggiata o perdite nel condotto di scarico;

Dose di refrigerazione insufficiente nel sistema;

Impatto regolazione del meccanismo di regolazione energetica;

Apertura prematura della valvola di sicurezza, bypass ad alta e bassa pressione;

Metodo di esclusione:

regolare il volume di approvvigionamento idrico;

Controllare la valvola di scarico e il condotto di scarico;

Riempimento del refrigerante;

regolare il meccanismo regolabile in modo da renderlo normale;

regolare la pressione di apertura della valvola di sicurezza;

3Pressione di aspirazione eccessiva

Causa del malfunzionamento:

apertura eccessiva della valvola di espansione;

C'è un problema con la valvola di espansione o la posizione della lampadina di rilevamento della temperatura è errata;

volume eccessivo di refrigerante nel sistema;

carico termico eccessivo;

perdite di gas ad alta e bassa pressione dovute a rottura della piastra della valvola di aspirazione;

Apertura prematura della valvola di sicurezza, bypass ad alta e bassa pressione;

Metodo di esclusione:

regolare correttamente l'apertura della valvola di espansione;

Controllare la valvola di espansione e regolare la posizione della lampadina di rilevamento della temperatura;

riciclaggio del refrigerante in eccesso;

Cercare di ridurre il carico di calore;

Controllare la piastra della valvola e la causa della perdita di gas;

regolare la pressione di apertura della valvola di sicurezza;

4. bassa pressione di aspirazione

Causa del malfunzionamento:

La valvola di espansione ha una piccola apertura o è danneggiata;

il tubo di aspirazione o il filtro sono bloccati;

perdita del pacchetto di rilevamento della temperatura;

dose di raffreddamento insufficiente del sistema;

Troppo olio lubrificante nel sistema;

L'evaporatore è sporco o lo strato di ghiaccio è troppo spesso;

Metodo di esclusione:

aprire la valvola di espansione nella posizione appropriata o sostituirla;

Controllare il tubo di aspirazione e il filtro;

sostituire il pacchetto di rilevamento della temperatura;

Riempimento del refrigerante;

Riparazione del separatore di olio e recupero dell'olio in eccesso;

Pulizia e scongelazione;

5- Temperatura di scarico troppo alta.

Causa del malfunzionamento:

eccessivo surriscaldamento del gas inalato;

Pressione di aspirazione bassa e rapporto di compressione eccessivo;

perdita della piastra della valvola di scarico o molla danneggiata;

abuso anormale del compressore;

Temperatura dell'olio troppo elevata;

Apertura prematura della valvola di sicurezza, bypass ad alta e bassa pressione;

Metodo di esclusione:

regolare adeguatamente la valvola di espansione per ridurre il surriscaldamento;

Aumentare la pressione di aspirazione e ridurre il rapporto di compressione;

Controllare e sostituire la piastra della valvola di scarico e la molla;

Controllare il compressore;

regolare la pressione di apertura della valvola di sicurezza;

ridurre la temperatura dell'olio;

6Temperatura dell' olio troppo alta.

Causa del malfunzionamento:

L'effetto di raffreddamento del raffreddatore dell'olio è diminuito;

fornitura insufficiente di acqua di raffreddamento a olio;

abuso anormale del compressore;

Metodo di esclusione:

Il raffreddatore di olio è sporco e deve essere pulito;

Aumentare l'approvvigionamento idrico

Controllare il compressore;

7Pressione dell' olio troppo bassa.

Causa del malfunzionamento:

Indicatore di pressione dell'olio danneggiato o condotta bloccata;

C' e' troppo poco olio nel carter;

regolazione impropria della valvola di regolazione della pressione di olio;

il liquido frigorifero in eccesso disciolto nell'olio lubrificante all'interno della carter;

il respiro o la distanza di separazione della pompa dell'olio è troppo grande;

il tubo di aspirazione dell'olio non è libero o il filtro è bloccato;

C' e' gas Freon dentro la pompa dell' olio.

Metodo di esclusione:

sostituire il manometro di pressione dell'olio o soffiare attraverso il condotto;

Aggiungere olio lubrificante;

regolare correttamente la valvola di regolazione della pressione dell'olio;

ridurre l'apertura della valvola di espansione;

sostituire o riparare il vano libero degli ingranaggi;

Soffiare attraverso il tubo di aspirazione dell'olio e pulire il filtro;

Riempi la pompa di olio di olio e scarica il gas.

8Pressione dell' olio troppo alta.

Causa del malfunzionamento:

il manometro di pressione dell'olio è danneggiato o il suo valore non è corretto;

regolazione impropria della valvola di regolazione della pressione di olio;

condotte di scarico di petrolio bloccate;

Metodo di esclusione:

sostituire il manometro dell'olio;

regolare correttamente la valvola di regolazione della pressione dell'olio;

Sopra il condotto di scarico dell'olio.