Che cosa sono le ragioni per ritorno difficile dell'olio della macchina della vite?

Lo scarso ritorno dell'olio del compressore a vite è dovuto principalmente al fenomeno della miscela di gas di olio lubrificante e refrigerante durante il funzionamento.In particolare, nel funzionamento del sistema di refrigerazione, quando il refrigerante e l'olio lubrificante del frigorifero si dissolvono reciprocamente, l'olio lubrificante nel compressore frigorifero verrà scaricato nel condensatore sotto forma di nebbia di gas e goccioline con il funzionamento della macchina.Se l'effetto del separatore d'olio non è buono o la progettazione del sistema non è buona, causerà problemi di scarso effetto di separazione e scarso ritorno dell'olio del sistema.Naturalmente, la premessa è che non hai usato olio finto.

Quali sono gli effetti del cattivo ritorno dell'olio del compressore a vite?

Uno scarso ritorno dell'olio del compressore a vite porterà a una grande quantità di olio lubrificante che rimane nella tubazione dell'evaporatore.Quando il film d'olio aumenta di 0,1 mm, influirà direttamente sul raffreddamento del sistema.D'altra parte, la macchina non può funzionare a causa della mancanza di olio e deve essere rifornita costantemente, il che porterà a una quantità sempre maggiore di olio lubrificante nel sistema, provocando un circolo vizioso, aumentando i costi operativi e riducendo l'affidabilità operativa.In generale, è consentito far circolare la miscela olio-gas nell'impianto quando la portata del gas refrigerante è inferiore all'1%.

Come risolvere il problema del cattivo ritorno dell'olio del compressore a vite?

Esistono due modi per il ritorno dell'olio del compressore, uno è il ritorno dell'olio del separatore d'olio e l'altro è il ritorno dell'olio del tubo di ritorno dell'olio.Il separatore d'olio è installato sul tubo di scarico del compressore, che generalmente può separare il 50-95% dell'olio di esercizio, con un buon effetto di ritorno dell'olio e alta velocità, riducendo notevolmente la quantità di olio che entra nella tubazione del sistema, prolungando così efficacemente il tempo di funzionamento senza ritorno olio.Non è raro che i sistemi di refrigerazione per celle frigorifere con tubazioni estremamente lunghe, sistemi di produzione di ghiaccio completamente liquidi e apparecchiature di liofilizzazione a temperature molto basse, ecc., non abbiano ritorno di olio o ritorno di olio molto ridotto per dieci minuti o anche dozzine minuti dopo l'avvio.Un sistema mal progettato causerà l'arresto del compressore a causa di una pressione dell'olio troppo bassa.L'installazione di un separatore d'olio ad alta efficienza in questo sistema di refrigerazione può prolungare notevolmente il tempo di funzionamento del compressore senza ritorno dell'olio e far sì che il compressore attraversi in sicurezza la fase di crisi senza ritorno dell'olio dopo l'avvio.

L'olio lubrificante che non è stato separato entrerà nel sistema e fluirà con il refrigerante nel tubo per formare la circolazione dell'olio.Dopo che l'olio lubrificante è entrato nell'evaporatore, da un lato, parte dell'olio lubrificante viene separato dal refrigerante a causa della sua bassa temperatura e bassa solubilità;D'altra parte, la temperatura è bassa e la viscosità è elevata, quindi l'olio lubrificante separato aderisce facilmente alla parete interna del tubo ed è difficile da scorrere.Più bassa è la temperatura di evaporazione, più difficile è restituire l'olio.Ciò richiede che la progettazione e la costruzione della conduttura di evaporazione e della conduttura di ritorno debbano favorire il ritorno del petrolio.La pratica comune è adottare il design della tubazione discendente e garantire una grande velocità del flusso d'aria.Per il sistema di refrigerazione con temperatura estremamente bassa, oltre al disoleatore ad alta efficienza, viene solitamente aggiunto un solvente speciale per evitare che l'olio lubrificante ostruisca il capillare e la valvola di espansione e per favorire il ritorno dell'olio.Allo stesso tempo, il direttore generale Lai Fu Kang-wu ha sottolineato che al momento alcune persone usano l'olio incorporato dei condizionatori d'aria per sostituire l'olio esterno, che in superficie consente di risparmiare sui costi, ma in termini di lunga durata utilizzare il costo del sistema, non farà che aumentare notevolmente le spese operative.L'efficienza del sistema andrà sempre peggio.

Nell'applicazione pratica, il problema del ritorno dell'olio causato da una progettazione impropria dell'evaporatore e della tubazione di ritorno dell'aria non è raro.Per i sistemi R22 e R404A, è molto difficile restituire l'olio dall'evaporatore allagato, quindi la progettazione della tubazione di ritorno dell'olio del sistema deve essere molto attenta.Per un tale sistema, l'uso della separazione dell'olio ad alta efficienza può ridurre notevolmente la quantità di olio che entra nella tubazione del sistema e prolungare efficacemente il tempo senza ritorno dell'olio nel tubo di ritorno dopo l'avvio.

Quando il compressore è più alto dell'evaporatore, è necessaria la curva di ritorno dell'olio sul tubo di ritorno verticale.La curva di ritorno dell'olio deve essere il più compatta possibile per ridurre l'immagazzinamento dell'olio.La distanza tra le curve di ritorno dell'olio deve essere adeguata.Quando il numero di curve di ritorno dell'olio è elevato, è necessario aggiungere dell'olio lubrificante.Anche la tubazione di ritorno dell'olio del sistema a carico variabile deve essere attenta.Quando il carico diminuisce, la velocità di ritorno dell'aria diminuirà e una velocità troppo bassa non favorisce il ritorno dell'olio.Per garantire il ritorno dell'olio a basso carico, il tubo di aspirazione verticale può adottare doppi montanti.

Inoltre, l'avvio frequente del compressore non favorisce il ritorno dell'olio.Poiché il compressore si arresta dopo un breve periodo di funzionamento continuo, non c'è tempo per formare un flusso d'aria stabile ad alta velocità nel tubo di ritorno, quindi l'olio lubrificante può rimanere solo nella tubazione.Se l'olio di ritorno è inferiore all'olio di funzionamento, il compressore sarà a corto di olio.Più breve è il tempo di funzionamento, più lungo è il gasdotto e più complicato è il sistema, più importante è il problema del ritorno del petrolio.Pertanto, in generale, non avviare frequentemente il compressore.

Infine, la mancanza di olio causerà gravi carenze di lubrificazione.Il motivo fondamentale della mancanza di olio non è la quantità e la velocità di funzionamento del compressore a vite, ma lo scarso ritorno dell'olio del sistema.L'installazione del separatore d'olio può restituire rapidamente l'olio e prolungare il tempo di funzionamento del compressore senza ritorno dell'olio.La progettazione dell'evaporatore e della tubazione di ritorno dell'aria deve tenere conto del ritorno dell'olio.Anche misure di manutenzione come evitare frequenti avviamenti, sbrinamenti regolari, rabbocco tempestivo del refrigerante e sostituzione tempestiva delle parti soggette a usura (come i cuscinetti) sono utili per il ritorno dell'olio.