Dove sono i compressori ed i turbocompressori del rotolo dirigersi?

June 13, 2022
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Con l'esigenza di riduzione delle emissioni profonda nel campo industriale, la refrigerazione e la catena dell'industria del freddo inoltre deve trasformare ad a basso tenore di carbonio. Il processo di produzione e l'innovazione tecnologica dei compressori della refrigerazione per la refrigerazione e la refrigerazione devono avanzare verso la direzione di protezione dell'ambiente verde e continuano ad effettuare l'innovazione tecnologica per raggiungere entrambe il basso costo. Con le caratteristiche di rendimento energetico di alta energia, migliora la competitività del mercato e soddisfa le alte richieste del mercato di qualità del prodotto.

 

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1. Stato di ricerca dei compressori del rotolo per refrigerazione e refrigerazione

 

I compressori del rotolo hanno le caratteristiche della struttura precisa, della piccola dimensione, di alta affidabilità e dell'operazione stabile ed i loro prodotti e mercati sono pricipalmente condizionatori d'aria.

 

Secondo come sostiene l'operazione con l'economizzatore, i compressori del rotolo possono essere divisi in due tipi: tipo liquido dell'iniezione e tipo della dotazione d'aria. Il tipo della dotazione d'aria è generalmente leggermente più grande del tipo liquido dell'iniezione e l'efficienza di operazione è inoltre più alta.

Con la sua prestazione eccellente, la parte dei compressori del rotolo nel campo della refrigerazione e la refrigerazione è aumentato gradualmente negli ultimi anni e la maggior parte di loro sono utilizzate nella conservazione frigorifera e nei commerci al dettaglio. Nel campo della refrigerazione e la refrigerazione, dovuto la necessità di aggiungere le componenti quali gli economizzatori per raggiungere le temperature più insufficienti ed alti costi di produzione, la direzione principale dei compressori del rotolo nel campo della refrigerazione e la refrigerazione è il mercato medio ed ad alta temperatura e la quota di mercato è relativamente bassa. pochi.

Uno dei fattori chiave che colpiscono il compressore del rotolo è la perdita di perdita dentro il compressore, che pricipalmente comprende la perdita radiale e la perdita tangenziale. Ci sono pochi studi sulla perdita dei compressori del rotolo per la refrigerazione e la refrigerazione nella letteratura attuale. Rispetto al compressore del rotolo per condizionamento d'aria, il rapporto di pressione del compressore del rotolo per la refrigerazione è più grande, che conduce a più grande perdita di perdita dentro il compressore, teorico così più approfondito e la ricerca sperimentale è richiesta.

Attualmente, i modelli comuni di perdita comprendono il modello dell'ugello, il modello di Fanno ed il modello di perdita di flusso bifase. Questi modelli possono applicarsi per fare scorrere i compressori per la refrigerazione e la refrigerazione e possono anche fornire il riferimento per la ricerca di perdita in compressori del rotolo della refrigerazione e della refrigerazione.

La tecnologia della dotazione d'aria può applicarsi ai compressori del rotolo per la refrigerazione e la refrigerazione ed il volume della dotazione d'aria, la pressione di dotazione d'aria e la regolazione dei porti della dotazione d'aria hanno una grande influenza sulla prestazione del compressore; la tecnologia liquida dell'iniezione può anche applicarsi ai compressori del rotolo per la refrigerazione e la refrigerazione. La quantità di iniezione liquida e la regolazione del foro di iniezione liquido inoltre hanno una grande influenza sulla prestazione del compressore. La tecnologia della dotazione d'aria e la tecnologia liquida dell'iniezione del compressore del rotolo per la refrigerazione e la refrigerazione ancora hanno bisogno della ricerca teorica più approfondita. D'altra parte, le caratteristiche dinamiche di varie componenti nel compressore del rotolo direttamente colpire la prestazione, l'affidabilità e la durata termiche del compressore. I risultati della ricerca attuali possono descrivere meglio le caratteristiche dinamiche dei compressori asciutto tipi e lubrificati del rotolo. Inoltre, le caratteristiche dinamiche di diversi cuscinetti nel compressore del rotolo inoltre colpiranno il potere dell'asse del compressore.

Rispetto allo stato del condizionamento d'aria, la pressione di condensazione e la pressione d'evaporazione sono abbastanza differenti nello stato di congelamento e di refrigerazione. Il rapporto ad alta pressione induce l'usura fra le parti mobili nel compressore ad aumentare, che a sua volta colpisce l'affidabilità del compressore. Ci sono determinate restrizioni sul campo di applicazione. Lo sviluppo di una nuova linea è mezzi diretti per risolvere l'efficienza bassa di funzionamento dei compressori del rotolo nella refrigerazione e negli stati della refrigerazione. In termini di ottimizzazione di profilo, è necessario da utilizzare pienamente i metodi pluridisciplinari quali i meccanici strutturali e l'aerodinamica migliorare le caratteristiche di perdita e di attrito del compressore e migliorare la prestazione termica del compressore. Allo stesso tempo, è necessario da considerare i costi di produzione d'elaborazione e.

Come concorrente dei compressori a vite, le unità dell'multi-unità dei compressori del rotolo per la refrigerazione e la refrigerazione devono semplificare il controllo, ridurre le incidenze guasti e si sviluppano in direzione di grande capacità di raffreddamento, sforzantesi di lanciare i prodotti in competizione autonomi. Il metodo di combinazione i dati grandi e dell'intelligenza artificiale può preparare un modello su misura per ogni compressore, in modo da raggiungere il controllo ottimale del sistema quando le macchine multiple sono collegate parallelamente. Inoltre, la selezione del fluido operante del compressore del rotolo per la refrigerazione ha un'influenza importante sulla prestazione del compressore.

 

2. Stato di ricerca dei compressori del rotore per refrigerazione e refrigerazione

 

Il compressore del rotore ha la struttura semplice, poche parti, la piccola vibrazione ed operazione stabile. È il modello principale utilizzato in condizionatori d'aria.

Figura 2 mostra una rappresentazione schematica di un compressore senz'aria completamente incluso del rotore dell'oscillazione della valvola, che pricipalmente include un motore, un compressore e uno stagno di olio. Negli ultimi anni, la velocità dello sviluppo del settore immobiliare ha rallentato, l'industria del condizionamento d'aria della famiglia è saturata ed il compressore di rotolamento del rotore ha aperto i mercati dei campi della refrigerazione e della refrigerazione. La formulazione di QUARTERBACK/T 5203-2017 «turbocompressori dell'liquido-iniezione per la refrigerazione e la refrigerazione» più ulteriormente ha accelerato la velocità dei turbocompressori nel grippaggio del mercato e perfino ha sostituito alcuni compressori a pistoni e compressori completamente inclusi del rotolo.

Il potere del turbocompressore può attualmente raggiungere un massimo di 8,8 chilowatt. dovuto il limite di potere, è difficile affinchè il turbocompressore abbini il sistema di refrigerazione su grande scala. Attualmente, le occasioni di applicazione principale sono armadietti di esposizione e piccole conservazioni frigorifere. Per abbinare il rapporto ad alta pressione portato dalla temperatura d'evaporazione più bassa e per risolvere l'attenuazione di raffreddamento della capacità causata dal rapporto ad alta pressione, il turbocompressore sta sviluppandosi gradualmente verso compressione a due stadi a due cilindri e perfino alcune società stanno sviluppando i turbocompressori a tre cilindri.

Con la tecnologia di progettazione pluricilindrica, la portata di applicazione del turbocompressore può più ulteriormente essere ampliata, quindi afferrando la quota di mercato. Inoltre, simile ai compressori del condizionatore d'aria della famiglia, con l'investimento continuo dei produttori in ricerca e sviluppo, il costo dei turbocompressori per la refrigerazione e la refrigerazione saranno ridotti significativamente. Il vantaggio costato renderà il turbocompressore più competitivo nel campo della refrigerazione commerciale leggera.

 

Il trend di sviluppo tecnico dei turbocompressori dipende generalmente dai bisogni dello sviluppo dell'applicazione in cui sono situati.

Nel campo dei sistemi di refrigerazione di vapore-compressione, i compressori del rotore sono solitamente aggiornati con le nuove tecnologie per adattarsi alle nuove condizioni di gestione o all'applicazione di nuovi refrigeranti, o raggiungere i più alti bassi costi più a basso rumore e di rendimento energetico. Il campo della refrigerazione e della refrigerazione è la direzione che i turbocompressori stanno entrando. Attualmente, c'è una mancanza di ricerca teorica approfondita. La tecnologia dei turbocompressori per i condizionatori d'aria della famiglia è relativamente matura e le tecnologie relative possono essere usate come riferimento.

La prestazione termica e le caratteristiche dinamiche del turbocompressore sono i fattori chiave che colpiscono l'efficienza del compressore e gli studiosi nel paese ed all'estero hanno studiato dettagliatamente i due.

 

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(1) prestazione termica
Le caratteristiche di perdita pricipalmente sono considerate. Ci sono molti modelli per la calcolazione della perdita nel compressore, compreso il modello isoentropico unidimensionale dell'ugello, il modello di Fanno ed il modello di flusso bifase. Considerando che il compressore del rotore per la refrigerazione e la refrigerazione debba generalmente usare l'olio lubrificante per il raffreddamento, il modello di flusso bifase può descrivere più esattamente il processo di flusso nella lacuna del compressore. In termini di caratteristiche dinamiche, il moto, le caratteristiche di attrito e della forza del rotore, l'asse eccentrica e la pala pricipalmente sono considerati. La considerazione che ogni distanza del compressore è riempita di olio lubrificante, il modello fluido di lubrificazione fra i grandi piatti, il modello di lubrificazione di frontiera e la teoria sopportante di lubrificazione possono essere selezionati per l'analisi ed il calcolo delle caratteristiche di attrito fra le parti mobili differenti.

(2) vibrazione e rumore
Il rumore generato dal turbocompressore pricipalmente comprende il rumore meccanico ed il rumore idrodinamico. Il rumore meccanico pricipalmente è prodotto tramite la vibrazione solida, compreso la collisione, l'attrito e la vibrazione fra le parti mobili. Il rumore idrodinamico pricipalmente è generato tramite la vibrazione fluida nel compressore, pricipalmente compreso il rumore idrodinamico generato dall'aspirazione e dallo scarico del compressore ed il provocato dal rumore idrodinamico tramite la pulsazione del flusso ad alta pressione del gas dal lato dello scarico è più significativo. I produttori usano generalmente un silenziatore sulla valvola di scarico per eliminare questa parte del rumore e la tecnologia relativa del silenziatore è relativamente matura. Tuttavia, come ridurre o persino eliminare la parte del rumore fluido alla radice si è trasformata in in un trend di sviluppo importante nel campo della vibrazione e della riduzione di rumore.

(3) medium di refrigerazione
Rispetto a R134a e a R600a, R22 e R404A possono fare i compressori con più piccolo spostamento hanno più alta capacità di raffreddamento. Tuttavia, per R22, la temperatura di scarico del compressore è più alta, anche superando il °C 150; per R404A, la temperatura di scarico del compressore inoltre supera il °C 120, il più alta temperatura di scarico colpirà la prestazione del compressore e può anche induce l'olio lubrificante a carbonizzare.

Per risolvere questo problema, le aziende manifatturiere competenti studiano la possibilità di usando la tecnologia liquida intermedia dell'iniezione per ridurre la temperatura del refrigerante nella camera di compressione del compressore usando il refrigerante liquido dopo un soffocamento. Tuttavia, è necessario ancora da avanzare lo studio la pressione liquida dell'iniezione, la regolazione del foro di iniezione liquido e l'importo liquido dell'iniezione. Come evitare il fenomeno liquido del martello nel compressore è inoltre il punto chiave da considerare nella tecnologia liquida dell'iniezione. direzione importante per lo sviluppo del campo.